ASME B18.6.3 육각 볼트

리더-패스너의 제품 소개®ASME B18.6.3 육각 볼트

기초 볼트는 6면 육각 머리와 외부 나사 몸체가 있는 볼트 패스너입니다. 육각 헤드 프로파일은 볼트 체결부에 충분한 토크를 가하면서 쉬운 렌치를 가능하게 합니다. 기초 볼트는 육각 너트 또는 탭 구멍과 함께 사용됩니다. 육각 머리 볼트, 육각 머리 기계 볼트는 기초 볼트의 다른 별칭입니다. 기초 볼트 치수는 UNC(National Coarse Pitch), UNF(Fine Pitch), UN(고정 피치) 및 등각 나사 프로파일을 사용하여 미터법 및 영국식 크기로 정의됩니다. 이들은 모든 재료 범주 및 astm 사양에서 생산됩니다.

육각볼트는 머리와 나사(수나사가 있는 실린더)로 구성된 체결구의 일종으로 두 부분을 관통구멍으로 체결하기 위해서는 너트가 필요하다. 주거용 및 상업용 기계 및 건설 프로젝트에서 일반적으로 사용됩니다. 전체 스레드 크기는 우수한 그립 강도를 제공합니다. 일부 스레드 크기는 전단 저항이 중요한 곳에 도움이 됩니다. 해당 너트로 고정하거나 나사 구멍에 사용하십시오. 두 부분을 관통 구멍으로 단단히 연결하기 위해 너트가 필요한 헤드와 나사(수나사가 있는 실린더)로 구성된 패스너 유형입니다. 볼트도 철도 액세서리의 일종이기 때문에 철도 액세서리는 필수적인 부품입니다. 라인의 집합입니다. 여기서 말하는 선로는 레일, 침목, 커넥터, 밸러스트 베드, 등반 방지 장비, 레일 지지대 및 분기기를 포함합니다. 전체 엔지니어링 구조로서 트랙은 노반 위에 놓여 열차의 운행을 안내하고 직접 지지합니다. 철도 차량의 엄청난 압력과 하중. 열차 운행의 힘에 따라 그 구성 요소는 지정된 최대 속도로 열차의 안전하고 안정적이며 중단 없는 운행을 보장할 수 있는 충분한 강도와 안정성을 가져야 합니다.

리더 패스너® ASME B18.6.3 일반 및 홈이 있는 육각 와셔 헤드 기계 나사

메모:

구매자가 별도로 지정하지 않는 한 육각 머리 나사는 홈이 없습니다.

육각형 측면과 와셔 상단의 접합부에서 필렛 반경 R은 기본 나사 직경의 0.15배를 초과해서는 안 됩니다.

육각 표면의 모든 모서리와 모서리를 약간 둥글게 처리할 수 있습니다.

공칭 크기를 소수점으로 지정하는 경우 소수점 앞과 소수점 네 번째 자리에 있는 0은 생략해야 합니다.

평면을 가로지르는 치수와 헤드 모서리를 가로지르는 치수는 최대 금속 지점에서 측정해야 합니다. 육각 면의 테이퍼(한 면과 축 사이의 각도)는 2도 또는 0.004인치 중 더 큰 값을 초과하지 않아야 하며 지정된 평면의 너비는 큰 치수입니다.

헤드의 6개 모서리 모두의 채우기 부족으로 인한 라운딩은 합리적으로 균일해야 하고 헤드의 모서리를 가로지르는 너비는 지정된 모서리를 가로지르는 너비와 동일한 내경을 갖는 샤프 링이 헤드의 상단과 하단에서 헤드는 표에 나와 있는 F 값과 같거나 더 큰 양만큼 돌출되어야 합니다.

만입 헤드의 만입 하단을 넘어선 슬롯 깊이는 지정된 최소 슬롯 깊이의 1/3보다 작아서는 안 됩니다.